Unique en Bretagne : une formation de mécanicien naval

En une année de formation par alternance, le pôle forme au CQPM de mécanicien naval. Le métier concerne la dépose, la remise en état et la repose d'ensembles mécaniques, pour l'essentiel des pompes et vannes.

Mécanique navale

En août 2007, le centre de formation de Brest de la Direction générale de l'armement ferme ses portes, signant la fin de la transmission des compétences en mécanique navale. Pour l'éviter, l'AFPI BRETAGNE crée le Pôle de formation industrielle et navale. Son plateau technique reprend l'activité et ses ressources pédagogiques.
Depuis, il forme par alternance, sous contrat de pro, au CQPM de mécanicien naval et, en formation continue, dispense des modules spécifiques pour des salariés en entreprise.

La mécanique navale concerne la dépose, la remise en état et la repose d'ensembles mécaniques, pour l'essentiel des pompes et vannes (jusqu'à 80 cm de diamètre) insérées dans un environnement exigu, sur tous types de bâtiments : chalutier, méthanier, porte-avions et sous-marin.
La concentration des équipements à bord, donc celle des intervenants, nécessite la coordination des interventions et le respect de règles de sécurité draconiennes.

Maîtrisant les spécificités de dizaines de types de matériel et de centaines de modèles, le mécanicien naval en assure le démontage, la révision et le remontage. Il sait intervenir sur des éléments grippés par la rouille ou des circuits sous pression, appliquant les instructions techniques précises et les règles de sécurité rigoureuses relatives au contrôle de l'état des circuits.

Ses modules individualisés ont été construits par les entreprises

Unique en Bretagne, le pôle dispose d'une centaine de matériels de travaux pratiques, issus de bateaux désarmés et composés d'ensembles mécaniques illustratifs d'un maximum de situations réelles.
La qualité du parc machines permettra d'élargir l'offre du pôle à d'autres industries : agroéquipement, IAA, etc. Ses bancs d'entraînement de lignage de machines tournantes forment aux savoir-faire requis pour réaliser des montages parfaitement rectilignes ; ils éviteront l'usure des roulements et, parfois, les vibrations sources de détection.

CQPM de mécanicien naval

Le CQPM se prépare sur un an, à raison de 12 semaines de formation et 420 heures en centre, et 40 semaines en entreprise. « Ses modules individualisés ont été construits par les entreprises du secteur », souligne Jean-Yves Tanguy, responsable de l'antenne finistérienne.
Pour sa première année, le pôle a formé plus de 80 stagiaires ; en vitesse de croisière, il en recevra 250 à 300 par an.

Sans formation initiale dédiée, le métier fait appel à des candidats d'horizons divers (Bac pro électronique, mécanique auto, et MSMA) et le pôle l'ouvre aux femmes. Henri Floch, formateur et référent auprès des stagiaires, assure leur suivi par des échanges avec les tuteurs et assure l'adéquation de la formation sur le pôle et en entreprise.
Du fait des spécificités du métier, le pôle travaille avec l'IUT de Brest pour la résistance des matériaux et avec des techniciens des entreprises des secteurs de la construction et la réparation navale, intervenant sur des points particuliers : sécurité, traçabilité, gestes et postures, manutention...